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曾经常年堆放垃圾的小山，如今遍植樱花和绣球，待到春来，花开满山。而不远处的低碳花卉可持续种植基地，则通过对花卉种植废弃物的技术处理，将其转化为种植所需的资源，建立起了产业内部的循环链条，让花卉经济更加绿色、可持续。
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近日，无锡（惠山）枢纽区整合规划通过专家评审，未来惠山站将迎来重磅升级，而其中更有一项交通利好：惠山站与江阴、宜兴之间，即将实现高铁直连，无锡各板块真正迈入“同城时代”。
盐泰锡常宜铁路是连接江阴与惠山、宜兴与惠山的关键通道。盐泰锡常宜高铁北起盐城，山东德州配资中连泰州，经无锡、常州，终至宜兴，全线正线长约311公里，设计时速350公里（局部限速250公里/小时）。全线共设10座车站：盐城站、兴化东站、泰州南站、泰兴东站、靖江站、江阴站、惠山站、太湖西站、前黄站、宜兴站。
根据《无锡（惠山）枢纽区整合规划及核心区城市设计》，作为沪宁城际铁路既有站点，盐泰锡常宜高铁也从这里经过，惠山站正迎来能级跃升。
未来，惠山站将成为“高铁、城际、城轨”多网融合的长三角城际高铁十字枢纽。高铁方面，通过沪宁城际铁路串联南京、苏州和上海，依托盐泰锡常宜铁路（建设中）往北可至江阴、泰州、盐城恒乐股资，往南直通宜兴，并融入杭州都市圈。城铁方面，苏锡常城际铁路（规划中）。地铁3号线北延段（规划中）。
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